長安汽車 1008人分享
長安汽車 1008人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了長安汽車工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀長安汽車的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解長安汽車福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
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長安汽車 | 底盤工程師
公積金交10%，效益好的話，會再補交2%。有交通車。公司目前處于上升期，工作相對穩定，工作熟練的話，壓力相對較小，上班挺忙，有任務來的時候還是有點壓力的
職朋用戶
長安汽車 | 1線操作工
沒有交通補助房補，只有正式的員工才能給你交那個一金，但是有五險，天天加班，我去時只趕上了兩次年終獎
在長安汽車工作的人91%的反饋有社保(5險),2%的反饋有商業保險,3%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源：以上長安汽車社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在長安汽車工作的人2%的反饋不清楚,83%的反饋有,13%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上長安汽車住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 設備工程師 | 5421 | 7500 | 2300 |
| 研發工程師 | 7680 | 15000 | 2500 |
| 1線操作工 | 4950 | 5600 | 3000 |
| me工藝工程師 | 7333 | 8000 | 7000 |
| 人力 | 8666 | 10000 | 8000 |
職朋9769632
河北長安汽車有限公司 | 下料工藝工程師
一年100完善，漲幅不大的情況下也能有100多塊錢吧應該是哈哈哈哈我哈哈哈哈哈h不多但會長，根據工齡
職朋用戶
重慶長安汽車股份有限公司 | 儀表電氣工程師
實習半年會漲工資，一開始6000，半年轉正后7000，干兩年后聽說會到8000。公司薪酬體系比較完善，還是挺滿意的。
職朋用戶
重慶長安汽車股份有限公司 | 儀表電氣工程師
一般來說，年終獎會在年底或次年年初發放，作為對員工一年辛勤工作的獎勵。然而，具體的發放時間和金額需要根據公司當年的經營狀況、員工的績效表現以及公司的內部政策來確定。
旅途123456
長安汽車 | me工藝工程師
公司有年終獎，根據效益和個人工資決定發多少，一般有3-5個月，比如1萬的工資，就有3-5萬的年終獎金。一般在春節前發給員工。
在長安汽車工作的人55%的反饋基本準時下班,16%的反饋偶爾晚下班,16%的反饋經常晚下班,5%的反饋經常很晚下班,4%的反饋輪班(兩班倒),1%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上長安汽車是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在長安汽車工作的人23%的反饋周六經常加班,2%的反饋周日經常加班,6%的反饋周六周日均加班,45%的反饋周六周日偶爾加班,16%的反饋周六周日均不加班,4%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上長安汽車周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
職朋9769632
河北長安汽車有限公司 | 下料工藝工程師
有時候會加班，加班費不多，年假國家規定，雙休有時候加班，但是不會到很晚，可以接受吧應該是這樣
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重慶長安汽車股份有限公司 | 制造部涂裝員工
不忙下班時間為4點30左右，一般忙加班6點半，非常忙9點10點11點產做完下班。放假閑的時候一個要放10多天假，一般忙的時候一個月放6，7天假，非常忙（有多的人輪休）不放假。滿一年有5天年假
職朋9577735
長安汽車 | 裝配工
3個級別班組長，區長，廠長。晉升途徑不多，需要技能證書，比例較高30來號人一個班組長，發展空間有限，沒法學到太多東西，提升不到能力，不建議選擇此行業。
職朋9431397
長安汽車 | 一般財務人員
公司的崗位級別從L3-L22，碩士一般定L4，晉升取決于個人工作后能力表現，工資收入構成為基本工資加績效，各個級別工資差異相較于互聯網公司小。
職朋9754039
河北長安汽車有限公司 | 技術焊裝工
我的工作氛圍是很一般的，工作氛圍也不是特別的濃厚，但是每次有了新任務的時候，大家都會去認真的工作，在每一次工作任務差不多快完的時候，我們就會在一起聊一點兒閑的，我覺得這種工作氛圍還算挺不錯的，并沒有一些特別緊張的領導和員工之間的關系，或者是員工和員工之間的關系等等
職朋9577735
長安汽車 | 裝配工
工作氛圍環境都比較壓抑，對工作前景的看法普遍的不看好，不合適身心發展，長期的工作。領導決策逆天，對疫情防控也只是表面功夫，且員工休息時間也極少
zyqzzyyqq
長安汽車 | 底盤工程師
準時下班，周末不加班，研發系統沒有加班費，有加班餐。工作節奏跟著項目走，忙的時候會忙一點，不忙的時候按部就班就可以，總體壓力較小，但是也分部門。
珰珰
長安汽車 | android軟件開發工程師
一周工作加班50小時左右，沒有加班工資，大家基本都是7點以后下班，坐班車回家，周末偶爾會到公司加班
珰珰
長安汽車 | android軟件開發工程師
壓力一般，主要是來自項目比較多，時間比較緊，而且遇到工廠車下線出現問題車時，需要連夜分析出結果，那個時候壓力會比較大。
職朋用戶
重慶長安汽車股份有限公司 | 制動工程師
壓力大，心里壓力和身體壓力。各種節點交付物，技術方案隨時在變化，產品工程師事情太多，領導只關心結果。