上汽 91人分享
上汽 91人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了上汽工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀上汽的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解上汽福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋用戶
上汽 | 產線物流員
五險一金都有，房補沒有，交通補助沒有，補充保險也沒有，就一個購車優惠，不滿2年離職還要補錢，這就有點坑了，其它沒有了
cout_67
上汽 | 高級軟件工程師
房補沒有，不用想了，買車有交通補助，但是必須是自主乘用車品牌，有少量餐補。高于同行的公積金。但是用不到。福利感覺一般。
在上汽工作的人90%的反饋有社保(5險),6%的反饋有商業保險,2%的反饋都沒有,具體見以下統計圖。
數據來源：以上上汽社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在上汽工作的人2%的反饋不清楚,86%的反饋有,11%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上上汽住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 物流 | 11000 | 11000 | 11000 |
| 質量 | 20000 | 20000 | 20000 |
| 內外飾工程師 | 14000 | 14000 | 14000 |
職朋用戶
上汽 | 管培生
前兩年漲工資比較快，英語好的比較占便宜，公司的薪酬體系比較完善，各項福利還比較完善，就是初始公司低一些。
在上汽工作的人63%的反饋基本準時下班,9%的反饋偶爾晚下班,7%的反饋經常晚下班,7%的反饋經常很晚下班,9%的反饋輪班(兩班倒),2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上上汽是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在上汽工作的人26%的反饋周六經常加班,2%的反饋周日經常加班,9%的反饋周六周日均加班,30%的反饋周六周日偶爾加班,26%的反饋周六周日均不加班,4%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上上汽周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
職朋用戶
上汽 | 管培生
公司的工作時間比較固定，不忙的話基本準時下班，年假會有，請的時間不過分的話，一般可以批準，忙的時候沒有單雙休，閑的時候都是雙休。
職朋用戶
上汽 | qe質量工程師
晉升機會很多，比如內部招聘競聘這類的很多，各個級別工資不太清楚，內部工資都是嚴格保密的
jbzbzz
上汽 | 會計
不忙，適合養老，到點兒基本人都走完了，不怎么加班，總的來說很適合養老。不忙，適合養老，到點兒基本人都走完了，不怎么加班，總的來說很適合養老。
職朋用戶
上汽 | qe質量工程師
工作氛圍還可以，居中吧，不松懈也不過于嚴格，團隊內部關系融洽，團隊之間溝通也比較融洽，適合團隊合作開展工作。 公司領導推行的政策都比較容易讓員工接受和理解。
烽火聚義
上汽 | 依維柯紅巖
工作的氛圍還可以吧，一線工人主要就是上班上班加班加班，各種多少決定加班多少了，領導這些都還是不錯的，是什么事情需要請假基本上沒有問題
limindong
上汽 | 產品研發
加班相對比較少，下班后自由時間很多，可以做一些自己喜歡的事情，周末基本不加班，別的我也不知道，因為以上都是我瞎編的
職朋用戶
上汽 | 產線物流員
不大，比較輕松，正常周末雙休，，如果有壓力，那就是現在整車廠越來越難了，在走下坡路，工資不會有提高，生活壓力有點大
cout_67
上汽 | 高級軟件工程師
整體壓力不是相對于互聯網公司來說，小多了。但是互聯網公司是壓力大，報酬多，這里報酬就是死的